实力断层领先!智界R7成了:特斯拉Model Y的最强对手
9月10日,华为重磅举行见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会,万众瞩目的智界R7轿跑SUV正式开启预售,预售价26.8万元起。
仅仅一天之后,鸿蒙智行官方就发布了销量战报,订单数量已经突破1万,收获了来自消费者的强烈反响。
在当前的中国车市,Model Y虽上市多年,但仍十分畅销,市场在持续呼唤一款能彻底颠覆Model Y的实力战将出现。
而对于智界R7,在9月10日的发布会上,余承东再次表示它是“学习优秀、超越优秀、比优秀更优秀”——虽然没有明说,但是显然这个“优秀”指的就是Model Y,那么借着发布会的热度和小订破万的热度,我们来看看智界R7有何实力,颠覆Model Y的市场地位。
智界R7上最大的颠覆部分,显然就是源于华为最新的智能黑科技将全量上车。其中,华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统作为核心亮点。
相比依然无法在国内使用的特斯拉Model Y, ADS 3.0采用革命性的端到端架构。其核心实现了两大智驾能力,一是从车位到车位的全场景智驾,让用户能从家里的停车场即开始智驾,一直用到公司、商场地库,中途零接管,业内唯一。
二是其智驾控制更加类人化,例如在公开道路上碰到违停车辆,可通过预瞄提前感知,减速变道通过,更像一个老司机在驾驶。另外值得一提的是,华为智驾已率先完成了开城,真正做到“全国都能开,全国放心开,越开越好开”。
对于一款纯电动轿跑SUV来说,续航能力和驾控表现是消费者衡量车型实力的关键标尺。智界R7搭载了华为全新DriveOne 800V碳化硅高压平台以及华为巨鲸800V高压电池,CLTC综合续航达到802km,彻底打破续航焦虑。
同时,基于“满血”途灵平台,智界R7全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,并以业内领先的前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架作为底盘根基,将智能控制与机械调校完美结合。
根据此前的信息,华为途灵平台的核心亮点,除了顶配硬件,更源于基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台诞生的一系列领先软件和算法,为车辆动态控制注入强劲的智能化能力,让其能够从容应对各类工况道路,既拥有传统SUV的实用性和舒适性,又具备媲美轿跑的驾驶体验。那么,究竟“满血”途灵平台有何突破与进化,非常值得期待。
作为一款目标客户为年轻人的轿跑SUV,智界R7在外观设计上,展现了动感与优雅的完美融合。其流畅的车身线条不仅提升了整车的运动感,也确保了空气动力学表现的优化。
车头造型极具家族化特征,配置All-in-One星轨融合灯组和主动进气格栅,十分抓人眼球。车尾部分通过巧妙的设计,实现了轿跑SUV一贯的溜背式造型,既保留了运动美感,又解决了传统轿跑SUV在空间利用上的不足。对比Model Y,智界R7设计更精致、更有科技潮流范儿,并且空间更加充裕。
随着鸿蒙智行在新能源市场的持续发力,智界R7的市场表现备受期待。自1月至8月,鸿蒙智行累计交付量达到272136辆,稳居30万元以上新能源车型销量冠军。
凭借卓越的实力、全面的技术优势以及强大的市场号召力,智界R7有望成为市场黑马,进一步推动鸿蒙智行销量增长。开启预定后24小时订单破万,显然为智界R7的发展开了一个好头,让我们共同期待其正式上市后更好的市场表现。
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